— Создание опорной сети геодезической разбивочной основы ст. Вихоревка;

— Создание опорной сети геодезической разбивочной основы. Участок ст. Койра - ст. Куанда;

— Создание опорной сети геодезической разбивочной основы. Участок ст. Сюльбан - ст. Наледный;

— Создание опорной сети геодезической разбивочной основы ст. Улан-Макит - ст. Таксимо.

В рамках договоров были выполнены работы:

• устройство вторых путей с развитием прилегающих станций, общей протяженностью более 119 км;
• устройство двухпутных вставок, общей протяженностью более 81 км;
• реконструкция двух станций со строительством на одной из них сортировочной горки, общей длиной укладываемых путей – 10 км;
• строительство нового железнодорожного разъезда, общей длиной укладываемых путей – 2,87 км;
• удлинение и строительство 33 труб и 92 мостов;
• устройство трехпролетного металлического моста через р. Лену общей длиной 352 м;
• замена действующей релейной системы электрической централизации на современную микропроцессорную централизацию типа «EBILock950»;
• на вновь открываемых путевых постах запроектирована система микропроцессорной централизации типа «EBILock950»;
• модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры;
• пройдены различные ведомственные экспертизы, получены согласования в ВСЖД, Тындинской мерзлотной станции, получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России».